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HT 系列工業燒嘴
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HT系列工業燒嘴
HT 系列工業燒嘴燃燒器由燃油燃燒器 （含輕油、重油、燃料油和廢油等）、燃氣燃燒器 （含天然氣、液化石油氣、高爐煤氣、發生爐煤氣、焦爐煤氣和工業尾氣等）和油氣混燒燃燒器三大系列，180多個品種組成。該系列產品自問世以來，以其新穎的結構，先進的燃燒機理和顯著的節能效果，獲得到了廣大用戶的推崇與厚愛。
HTP燃油燒嘴
一、HTP 系列燃油燒嘴燃燒噐產品簡介
HTP 系列燃油燃燒器，可燃用輕油、 重油、燃料油和度油，其先進的設計，可以脫離爐膛而完成油料的霧化、汽化與空氣的均勻混合以及完全燃燒的全部過程，噴出高溫、高速、無煙、無塵的純凈火焰，這是國內外其它任何燃燒器都無可比擬的。
HTP 系列油氣混燒燃燒器不僅可以單燃油、單燒氣，還可以進行油氣混燒，深受油田和燃氣用戶的歡迎。
二、燃燒器的規格與技術參數
1、燃燒器的規格型號
HTP 系列燃油燃燒器是由油槍、燃燒器總成（含外殼、火焰簡）等組成。
HTPZHC型可燒輕油、重油、原油、及度油，有14個常規規格。HTPC型只能燒經油，有5個常規規格。
2、燃燒器的工況技術參數
1）油槍前的供油壓力
輕油：0.8MPa（可變范圍 0.5 ~ 1.5 MPa)
重油：1.2MPa（可變范圍 0.8 ~ 2.4 MPa)
2）油槍前的供油溫度
輕油：＞0℃
原油：≥70℃
燃料油：60 ~ 90℃
重油：≥110℃
3）燃油粘度
≤4.5°E
4）進燃燒器的助燃空氣壓力
輕油：≥ 3kPa
重油：≥ 4kPa
5）進燃燒器的助燃空氣溫度
-10℃ ~ 400℃
6）燃燒器熱負荷的調節范圍
50%額定負荷～ 130%額定負荷
7）燃燒產物
CO≤0.1%，粉塵含量≤ 70mg/Nm3
注：本參數為理論參考，如有變化，不另行通知，以實物為準。
三、燃燒器的選型
1、常規燃燒器選型
常規燃燒器的種類有：
1）HTPZHC型（重油型）
2）HTPC 型（柴油型）
2、異型燃燒器
1）巨型或微型燃燒器：每小時燒油量超過 1600千克或低于8千克分別稱為巨型或微型燃燒器，不屬標準系列，需特殊設計供貨。
2）伸入爐內的長管燃燒器， 轉窯上高溫段離爐頭數米，一般須將燃燒器伸入爐內，其燃燒器外殼由夾層制成，通過水冷卻，此類燃燒器已在幾百臺回轉窯及焙燒客上使用多年，效果很好。
3）低溫燃燒器：有些物料的受熱溫度很低，如烘干洗衣粉，這種燃燒器自身摻入二次風，將火焰溫度控制在200°C~ 500°C。
4）油氣三用燃燒器：在 HTPZHC 型燃燒器上加裝氣包后，可引入天然氣或煤氣，進行油氣混燒，或單燒油，單燒氣，受到了需要同時使用油、氣兩用的用戶青睞。
5）帶鍋爐風箱板燃燒器，有的鍋爐帶有風箱，為了簡化安裝，我公司設計了帶風箱板燃燒器，可單燒油、單燒氣及油氣混燒。
用戶在訂貨時，只須注明風箱厚度即可。
四、配套設備
1、供油系統
1）油路及配套裝置由用戶自制。
2）油管應買用耐壓 3MPa的無雞鋼管制作，各連演處應密封，管徑應大于φ14。與油槍的管接頭相連接的油管部分應用φ12 金屬軟管或紫銅管。重油管路上應有蒸氣保溫 （蒸氣溫度應不低于 140℃)。油管路應裝上過濾網 （根據燃燒器大小以及油品的不同，過濾網選擇應在 60 ~ 100#），最好并聯兩組以便輪換清洗。
3）油壓表應安裝在噴油槍與油閥之間，油閥應能微調。
4） 供油泵一般可選用齒輪泵或渦桿泵，輸送重油應選用耐高溫油泵，輸送輕油用普通齒輪泵即可。
2、重油加熱裝置
重油加熱一般采用以下三種辦法：
1）用高溫蒸氣套管或伴管加熱；
2）用專制蒸氣加熱包加熱；
3）用電加熱器加熱。
3、自動推進器
用于油槍、點火槍的自動進退。可電動，也可氣動；可單獨使用，也可與系統聯動使用。
4、高能點火器
用于燃油、燃氣燃燒器的自動點火。可單獨使用，也可與系統聯動使用。
5、燃油電磁閥
用于燃油、燃氣管路的開、閉。可單獨使用，也可與系統聯動使用。
6、燃油電動調節閥
用于全自動型燃燒器配套使用，可以根揚爐膛溫度需要，接受 4~20mA 電流控制信號，通過自動調節燃油量的大小來達到控制溫度的需要。
7、空氣電動調節閥
用于全自動型燃燒器配套使用，可以根據爐膛溫度需要，接受4~20/A 電流控制信號，同燃油電動調節調同步動作開關，自動調節空氣量的大小來達到滿足燃燒所需的空氣量。
8、火焰監測器
用于燃燒過程的監測。爐膛意外熄火時可發出信號聲光報警，井切斷燃料電磁閥，從而保護設備，防止事故。常與電磁閥、報警器聯合使用。
9、燃燒自動控制系統
燃燒自動控制系統由風油比例調節器、 自動推進器、高能點火器、火焰監測器、電磁閥和電控柜等組成，可實現燃燒器的自動供油點火、運行監測調整、根據溫度（或壓力）按比例自動調節燃油 / 空氣量、熄火報警保護等功能，我公司可根據客戶需要對各項功能進行選項組合以滿足要求。
五、燃燒器的安裝及工藝流程
1、燃燒器的安裝及系統工藝流程簡介圖。
2、燃燒器的安裝說明：
a.爐墻火口磚長度應不長于 300mm，火口呈 40°錐角，燃燒器外殼與火口最小直徑處應每邊留有 5mm 間隙，并伸進30~60mm,燃燒器與火口應同心。安裝后，將活動法蘭點焊于燃燒器外殼上，并用壓板固定。
b.油管的直徑應與燃油的流量相適應，且不允許有折扁處。
c.輕油工藝管路，重油管路要加上輕油點火、蒸汽掃線、加熱系統和蒸汽保溫管路（油泵之前重油溫度不應高于90°C，油泵之后應再加熱），且應在外包保溫材料。
d.進風斗朝任意方位均可，火口離爐高低及角度由用戶選擇。
e.風管橫斷面積應比燃燒器進風斗面積大 40% 左右。
f.在風閥之后的進風斗上鉆φ8孔，作為測量風壓的接口。
g.首次點火前檢查工作：檢查燃燒器及配套件安裝情況是否完好，檢查油路、電路、風路是否安全暢通，再將輸油管從油槍上卸下，打開油調，放油 5 ~10 分鐘到桶中，然后將油管重新接到油槍上（此目的是清除輸油管路中的雜質）。
h. 每次點火前的準備工作：清除爐膛中的積渣、雜物，打開風門吹掃爐膛5~10分鐘。檢查風路、油路，將風壓、油壓調到合適狀態。（若燃用重油，應先打開加熱重油的蒸氣閥門約三分鐘，待管中積水放完，開始冒汽時關闊，再打開掃線汽閑及噴油嘴上手輪調，使蒸氣沿未被保溫的油路及噴油嘴噴入燃燒器及爐膛中，將油路及油嘴等預熱，約 10 分鐘待油嘴體表面燙手后，可關蒸氣。）
六、供油系統
1、輕油供油系統。
a.本油箱只適應于柴油，不適應于重油，它由油箱殼體、粗濾器（60目銅絲網）、精濾器（100 目銅絲網）、CB一B10型油泵，電動機（0.55kw1400 轉/分），0~2.5MPa 壓力表、安全閥、閘閥等組成。
b.本油箱可以放在燃燒器附近安全的地方，油管不宣過細過長，放置應平穩，允許不用地腳螺釘固定。
c.打開防護罩，加入柴油約200升。
d. 接通電源，啟動油泵電動機，注意其轉向與油泵指示牌上的轉向一致，如轉向不對，則油泵不會泵油，運轉應靈活無噪音，運轉 1-2分鐘，電動機、油泵外殼溫度正常，方能長期運轉。
e.關閉閘閥，壓力表開到最大值 2MPa 時，只有安全閥回油管回油，壓力表指針應無跳動現象。調整油壓時，順時針方向轉動閘閥則油壓上升，反之，則油壓下降。油壓在 1.5MPa 以下可以任意調整，并能保持穩定。安全網在出廠時已調好，用戶不要輕易調動，以免油壓過高損壞油壓表。
2、重油供油系統
注意事項：
a.燃油壓力的設定：燃燒輕油的壓力調整在 0.5~ 1.2Mpa 之間；燃燒重油的壓力調整在 0.8~ 1.8Mpa 合適。
b.在使用中，油箱應蓋好防護罩，防止雜物塵士和水進入燃油。
c.油箱存油應使粗濾器不露出油面，以免空氣吸入油路，油箱底部沉淀物和積水應定期排除，粗濾器和精濾器也必須定期拆下進行清洗，以保證油路暢通。壓力表與壓力表墊圈裝在精濾器上，將出油管安裝好，各連接處不許漏油。
3、輕、重油供油系統
a. 該供油系統即可以用于輕油加壓供油，又可以用于重油加壓供油。
b.該供油系統可以根據現場需要安裝在管路上，也可以根據需要安裝在油箱上使用。
c.安裝該供油系統時必須注意，如果使用的燃燒器耗油量低于 400L/h 以下，則必須將回油回到供油箱內，否則油泵上的回油可以直接回到油泵前即可。
4、重油電加熱器
1）重油電加熱器結構，由殼體、U型電熱管(220V、2KW )二根，測溫計套管、進油接頭、出油接頭、電源線接線盒等組成。
2）輸送到燃燒器進油接頭時，如果重油溫度達到 100°C，可用本電熱器安裝在燃燒器附近約 1 米以內的輸油管道中，注意在重油進入電熱器后，方可接通電源，停止供油時，應先將電熱管電源切斷，防止燒壞電熱管。
3）電熱管220V、2KW 二根，并聯使用，總功率為 4KW。一般燃油量為：60~ 220Kg/h選用 4KW 電熱器2個。
4）本電熱器雖經 2.4MPa 耐壓試驗，但工作油壓不應大于 2MPa，電熱器和油管接頭處不允許漏油。
5）本電熱器設有測溫計套管，用長度 300mm， 200°C的自動溫度傳感器（用戶自備） 的測量頭插入其中，以便自動測量和控制油溫。
6）用戶在安裝電熱器時，可在殼體外面增加保溫層，以提高熱效率。
7）本燃燒器的電熱管 R1、R2 與指示燈并聯，通過 2.5mm2 電源線與閘刀開關接通電源。當指示燈亮時，說明電路已通，但電熱管 R1、R2 是否正常工作，只能用測量油溫是否升高來判斷。
注明：如果需功率更大的電加熱器，本公司可以根據具體要求另行設計、制造。
5、噴嘴流量參數表
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